??每當看到糧食豐收的相關(guān)新聞，我心里總會冒出一個疑問：如今大家的生活條件普遍得到了改善，主食的攝入量也比以往減少了，那么咱們中國還有必要種植如此多的糧食嗎？ 

——人民網(wǎng)網(wǎng)友19****5 

??身為“農(nóng)口”記者，身邊的朋友時不時也會提出類似的問題，比如“少吃主食有助于減重降血脂，糧食多一點或者少一點，應(yīng)該沒什么關(guān)系吧？”“飯桌上大多是肉蛋奶、果蔬魚，糧食還像以前那么重要嗎？”……針對這些問題，我們不妨從以下3個角度來進行探討。 

??首先，需要明確的是，糧食并不等同于主食。 

??像饅頭、米飯、面條這類主食，是直接由糧食制作而成的，而肉蛋奶的生產(chǎn)則需要以糧食作為轉(zhuǎn)化基礎(chǔ)。例如，家禽、家畜所食用的飼料中包含玉米、豆粕等糧食成分。據(jù)相關(guān)測算，生產(chǎn)1斤肉大約需要2.5斤原糧進行轉(zhuǎn)化。由此可見，從日常的一日三餐到各類零食，幾乎都離不開糧食的支撐。 

??再來看看我們龐大的“飯量”。十幾億人口的吃飯問題，是我國最為突出的國情。全國人民平均每天要消耗70萬噸糧食、23萬噸肉、9.8萬噸油以及192萬噸蔬菜。倘若真的出現(xiàn)缺糧的情況，有誰能夠幫助我們，又有誰有能力幫助我們呢？ 

??況且，隨著生活條件的不斷改善，大家對于飲食的要求已經(jīng)不再僅僅局限于“吃得飽”，而是更加追求“吃得好”，消費結(jié)構(gòu)優(yōu)化的趨勢愈發(fā)明顯，這無疑會使糧食需求面臨更大的壓力。 

??中央農(nóng)村工作會議在部署2025年“三農(nóng)”工作時，將持續(xù)增強糧食等重要農(nóng)產(chǎn)品供給保障能力放在了首位，這一舉措釋放出了把糧食安全作為頭等大事來抓的明確信號。 

??其次，“當年豐收”并不意味著“年年豐收”。 

??有朋友開玩笑說，新聞上總是報道糧食豐收的消息，都有些“審美疲勞”了，覺得糧食肯定足夠吃。的確，2024年我國糧食總產(chǎn)量成功突破1.4萬億斤，這意味著人均糧食占有量超過了500公斤，高于國際公認的400公斤糧食安全線標準。 

??但我們真的可以“高枕無憂”了嗎？糧食實現(xiàn)豐收，既離不開“天幫忙”，也離不開“人努力”。旱澇災(zāi)害始終是糧食生產(chǎn)面臨的最大風險。從整體情況來看，2024年農(nóng)業(yè)災(zāi)情相較于前些年相對較輕，但部分地方遭遇了“龍舟水”“暴力梅”等極端天氣，農(nóng)民和一線干部為此付出了巨大的努力。由于天氣變化具有很大的不確定性，這就決定了我們在糧食生產(chǎn)上絲毫不能放松。 

??我們應(yīng)當居安思危，任何時候都不能輕易斷言糧食問題已經(jīng)完全解決。讓我們用數(shù)據(jù)來說話，1996年、1998年和1999年全國糧食產(chǎn)量分別三次達到1萬億斤，但在此之后經(jīng)歷了諸多波折，經(jīng)過不懈努力，直到2007年才再次回到1萬億斤的水平。正所謂“滑坡容易、爬坡難”，“始終繃緊糧食安全這根弦”是非常正確的做法。 

??中央經(jīng)濟工作會議提出，要“抓好糧食和重要農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)保供”?？纯次覀兯鶕碛械挠欣麠l件：全國耕地面積實現(xiàn)了連續(xù)三年凈增加，2024年有137個小麥新品種通過國家審定，300馬力無級變速拖拉機實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，這些都切實轉(zhuǎn)化為了糧食生產(chǎn)力，讓我們有足夠的信心奪取糧食豐收。 

??第三，糧食問題不僅僅是單純的糧食問題。 

??從經(jīng)濟“大盤”的角度來看，糧價是百價之基，糧價以及受其影響的食品價格與居民消費價格指數(shù)的漲跌密切相關(guān)。居民消費價格不僅關(guān)系到經(jīng)濟的整體走勢，更關(guān)系到千家萬戶的日常生活。中國經(jīng)濟這艘大船要想平穩(wěn)航行，離不開“三農(nóng)”這塊“壓艙石”。 

??從國家安全的層面來看，我們不能忘記，一旦出現(xiàn)不穩(wěn)定、不確定因素，許多國家和地區(qū)會立即收緊“糧袋子”，將糧食作為博弈的工具。糧食數(shù)量多一點或者少一點只是戰(zhàn)術(shù)層面的問題，而糧食安全則是戰(zhàn)略層面的重大問題，糧食過多所帶來的壓力和糧食短缺所帶來的壓力是不可相提并論的。 

??正所謂“手中有糧，心中不慌”。糧食在平時可能并不引人注目，但一旦出現(xiàn)風吹草動，就會牽動每個人的心。再看看我們的餐桌，糧食安全作為“國之大者”，是不是變得更加具體可感了呢？糧食豐收來之不易，我們必須一茬接著一茬干下去。